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你們的魔鬼又來了!讓女版 “李佳琦”動手的星越到底多amazing?

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本站汽車11月10日報道

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你們的魔鬼又來啦!

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欺負小學生的 “口紅一哥” ”花唄殺手” 李佳琦,今天竟然忍不住對吉利上市新車星越(參數丨圖片)動手了?

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讓女版 “李佳琦”動手的星越到底多amazing?(來源:本站汽車)

好了,說點正事!吉利星越在今晚終終終終終終終終終終終於正式上市,各位久等了!新車定位轎跑SUV, 此次共推出了11款車型,價格區間爲 13.58萬-21.68萬 。

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吉利星越 普通版

我超貼心

“星享裝備升級計劃”

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針對1.5TD+7DCT車型,在2019年6月30日訂購者,可以免費升級價值6000元的48V BSG輕混系統;針對全系耀星者消費者,在6月30日之前訂購者,免費升級12000元尊享娛樂裝備。

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“星享無憂保障計劃”

全系車型贈送五年全時在線免費4G基礎流量;1.5TD車型享受8年或30萬公里發動機主要零部件超長質保;1.5TD PHEV車型電機電控享受8年或15萬公里超長質保、首任車主尊享動力電池的電芯終身質保、6月30日前訂購者,免費贈送價值4000元的充電樁。

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“星享輕鬆購車計劃”

系車型享受至高5000元金融貼息、享受至高5000元置換補貼。

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我從哪來

2018年,吉利發佈了旗下一款全新轎跑SUV的官圖,當時其內部代號爲FY11,新車基於CMA架構打造。隨後在今年2月份,FY11的中文名正式發佈,名爲“星越”。其名稱寓意着“星耀不凡,越領未來”。星越配備燃油動力、PHEV插電混動、MHEV輕度混動(48V)三款動力系統,憑藉高顏值和前衛的設計語言,大空間和豐厚的配置水準吸引當下的年輕消費,到今天,它正式推入市場。(恭喜!恭喜!)

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我的美貌

外觀採用更具質感的全黑配色車標,車標進行扁平化處理,下格柵靈感來自獅子的大嘴, 前格柵則是家族式宇宙擴散設計 更加緊密和扁平化。並且,根據車型的不同,星越在外觀上分爲運動版和普通版兩種外觀。

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側溜背式的設計依舊是最搶眼的元素, 同時車窗增加黑色邊框換裝銀色高亮側裙,採用黑色輪圈搭配紅色剎車卡鉗 ,勾勒出星越的時尚、動感和急速。吉利星越星河迴旋後尾燈具有十分高的辨識度,配合雙邊共四出佈局的排氣,整體還是運動風格的取向。

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看看這五彩斑斕的顏色!吉利星越擁有赫拉紅、宙斯白、雷霆灰、海王藍、騎士黑、冰河銀這六種。

我的身材

吉利星越的車身長寬高分別爲4605/1878/1643mm,軸距爲2700mm,屬於緊湊級SUV。

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我的內涵

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吉利星越內飾採用全新設計。 中控臺採用由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計,嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜,通過不規則的飾條與儀表盤連爲一體;副駕駛前方的中控臺爲疊層設計。

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中央控制區的排檔面板採用回形設計元素,配備多功能平底方向盤和造型獨特的電子檔把,車門與排檔面板處配有氛圍燈;座椅採用桶形設計,裁剪與分割縫線採用了橫向設計,後排座椅頭枕參考了飛機頭等艙的設計,將人機工程與舒適性提升到更高標準。

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我的裝配

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吉利星越大燈配置是一大亮點。外飾燈具共使用了326顆LED光源,僅前大燈就使用了106顆,其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面,前後轉向燈均採用流水式點亮。

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車的自適應前照燈系統擁有自適應光型調整、彎道照明、自適應遠光照明系統等,可根據車身高度、行車速度、方向盤轉動角度以及道路燈光和車輛情況等調整;而自適應遠光照明系統在不同路況下會自動切換近光、遠光以及 ADB 遠光模式,當車輛會車或跟車行駛時會自動避開對向車輛駕駛員眼睛部位或前車後視鏡。

另外,新車的矩陣大燈還搭載了更具樂趣的人車全互動光語,具有喚醒模式、迎賓模式和伴我回家三種互動模式。

聽覺方面,星越搭載Bose音響系統,共採用12只高性能揚聲器,擁有全車平衡、駕駛座優先和虛擬環繞三種音效模式,還採用了Bose特有的Centerpoint 2虛擬環繞聲技術,可以將兩聲道的立體聲音源轉換成多聲道的音樂信號。

觸覺體驗,星越搭載Nappa真皮座椅,同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分,還採用了更舒適更運動的麂皮,主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託,同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能,副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵,後排座椅配備了睡眠頭枕。

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嗅覺體驗,星越還搭載了來自巴黎的進口香氛系統,可同時搭載國風茶香、清新海洋與野性動感3種香氣,香氛原料來自迪奧、香奈兒等奢侈香水品牌同款原料供應商——AZUR,智能香氛系統支持現3級調節,可實時有效改善車內環境,提升內飾品質感。除此之外,星越還搭載帶呼吸效果的氛圍燈、手機無線充電系統、可加熱製冷的杯託等。

我的體力

動力上,星越共有三款不同動力的車型——燃油動力、PHEV插電混動、MHEV輕度混動(48V),從獲得的信息來看,星越全系滿足國六b的排放標準。

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燃油動力車型:搭載的是沃爾沃2.0TD T5發動機,最大功率175kW、最大扭矩350N·m,同時匹配愛信8AT變速箱,再加上介入更快更強的四驅系統,使星越百公里加速時間僅需6.8秒。

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我的底盤

吉利星越配備博格華納第五代電液式四驅系統,採用了業內領先的離心式電動液壓泵,前後輪最大扭矩分配比可達50:50,輸出給後軸的扭矩可達到1050N·m。而轉向系統配備來自德國蒂森克虜伯的DP-EPS齒條式電子助力轉向,轉向管柱殼體和整體式轉向器殼體均採用了高強度的鑄鋁材質,傳動比達到15.7。另外,轉向管柱還具備四向調節功能,轉向力矩支持自動或手動調節,可適應不同身高的用戶使用。星越方向盤總圈數爲2.7,轉彎半徑僅爲5.7米。

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新車還配備AGS智能可變進氣格柵,通過整車控制策略可實現格柵開度的主動調節,從而降低風阻提高發動機溫升、改善空調採暖,以提升整車動力性及空調舒適型。另外,新車採用的固特異20’Eagle F1夏季花紋輪胎,配備322*28mm規格的大尺寸前制動盤,百公里制動距離僅爲35.3m;搭載博世ESP 9.3高動態版,換擋撥片配合5種駕駛模式。

最後的最後

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